Har din radio DSC, så tryk først på den røde nødknap. Derefter, på VHF kanal 16 og fuld effekt, består et MAYDAY-kald af: MAYDAY tre gange, fartøjets navn tre gange, så din position, hvad nøden består i, antal personer om bord og den hjælp, du har brug for – derefter »OVER«, og lyt. Ingen radio? Ring 112 (Europa), og sig de samme ting i samme rækkefølge.
Slip så sendeknappen, og lyt. Svarer ingen inden for cirka et minut, så gentag. Det er den internationale opbygning, der undervises i på VHF/SRC-kurser – rækkefølgen betyder noget, for redningscentralerne skriver det ned i netop den rækkefølge.
De to kald findes, for at nødkanalen kun bruges til nød. At vælge det rigtige er ikke høflighed – det afgør, hvordan alle stationer, der hører dig, reagerer.
Alvorlig og overhængende fare for et fartøj eller et liv – forlis, brand, mand over bord, alvorlig skade.
Alle, der hører det, skal stoppe med at sende og hjælpe, hvis de kan. Falske MAYDAY-kald er strafbare i de fleste lande.
Hastende, men uden umiddelbar livsfare – motorstop i en skibsrute, et fartøj i drift, et medicinsk problem, der ikke er kritisk.
Samme opbygning, men med »PAN-PAN« tre gange. Er ingens liv i fare, og har du bare brug for en bugsering, så læs MAYDAY eller bugsering?
De fleste små fartøjer – joller, vandscootere, paddleboards – har slet ingen VHF. Ring 112 (Europa) eller dit nationale alarmnummer, sig at du er på vandet, og giv de samme oplysninger i samme rækkefølge: hvem du er, hvor du er, hvad der er galt, hvor mange I er. Det sværeste under pres er positionen – læs bredde og længde direkte fra en GPS-app, og beskriv ikke udsigten.
Ring så vidt muligt direkte til den ansvarlige maritime redningscentral i stedet for det generelle nummer – det sparer en omstilling. Numrene for Østersøen, herunder JRCC Danmark, står i vores liste over nødnumre.
Over telefonen ringer appen til den ansvarlige redningscentral og viser et manuskript i seks trin med det, du skal sige – din position læst op i ord – på redningscentralens sprog, engelsk eller dansk. I radiotilstand viser den denne MAYDAY-formular udfyldt med fartøjets navn, kaldesignal i NATO-alfabetet, MMSI og live position, plus vejledning i DSC og PAN-PAN. Den erstatter ikke radioen eller uddannelsen; den erstatter det at skulle huske. Se, hvordan den virker →